Tesla opremlja model S s ščitom iz titanove zlitine.
Tesla uporablja titanove zlitinev nekaterih svojih modelih, predvsem na ključnih področjih, kot sta zaščita baterije in struktura karoserije, z namenom izboljšanja varnosti in vzdržljivosti.
Natančneje, titanova zlitina se uporablja kot zaščitna plošča na dnu baterije, na primer v Modelu S in Modelu 3. Učinkovito preprečuje neposredno poškodbo baterijskega sklopa zaradi odpadkov na cesti ali trčenj, s čimer se izogne nevarnosti požara. Ta material je močan, lahek in-odporen proti koroziji, zaradi česar je idealen za scenarije, ki zahtevajo visoko-zaščito.
Poleg zaščite akumulatorja se titanove zlitine uporabljajo tudi v komponentah pogonskega sklopa, kot so gredi motorja in ohišja, kot tudi v strukturnih komponentah karoserije, kot so vzmetenje in pritrdilni elementi, s čimer dodatno izboljšajo zmogljivost in zanesljivost vozila. Vendar se zaradi visokih stroškov trenutno uporabljajo predvsem v-modelih višjega cenovnega razreda.
Prej je Nacionalna uprava za varnost v prometu (NHTSA) preiskovala požare modela S, toda z izdajo najnovejšega Teslinega varnostnega popravka je preiskava NHTSA zdaj zaključena.
Razume se, da Tesla ne bo samo povečala višine šasije modela S, ampak bo dodala tudi dodatno zaščitno plast na vrhu obstoječe "1/4-palčne neprebojne aluminijaste plošče." Podjetje bo sprejelo tudi druge ukrepe za preprečevanje pregrevanja polnilnega sistema, na primer zagotavljanje uporabnikom nadgrajenega adapterja za baterije in nadgradnjo programske opreme za polnjenje.
Musk je izjavil, da je bil novi zaščitni ščit za model S prestal 152 testov, vključno z udarci z betonskimi bloki in jeklenimi generatorji, od katerih nobeden ni povzročil nobene škode na testnih vozilih. Glede pomislekov, da bi novi varnostni sistem lahko zmanjšal življenjsko dobo baterije, je Musk pojasnil, da ima sistem le 0,1-odstotni vpliv na doseg vozila.
